Rambler's Top100
OPEL
GM

Диагностика компьютеров OPEL

   На автомобили Опель выпуска 86-94 годов устанавливалась системы диагностики с 10-ти контактным разъемом ALDL.

   На автомобили Опель выпуска 94-96 годов устанавливалась системы диагностики с 16-ти контактным разъемом ALDL.
   Алгоритм проверки обобщил Lyoshs в Читаем коды ошибок на Омеге-Б.

   В более поздних моделях (после 96 года) устанавливалась система диагностики совместимая со стандартом OBD-II, с 16-ти контактным разъемом. На автомобилях GM, как правило, применялась система описанная в SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation). Более подробную информацию об OBD-II можно найти Здесь.

   Считывание накопителя ошибок запускается замыканием соответствующих контактов на диагностическом разъеме ALDL, находящемся в моторном отсеке (на Омеге около правой, у Вектры около левой стойки если смотреть по ходу машины).
ALDL разъем

   В обычном состоянии разъем закрыт заглушкой, которую надо вынуть перед запуском дианостики:

ALDL 10 разъем


где 

A - Земля,
E - Односторонний канал данных двигателя,
F - "+" Батареи,
G - Двунаправленный канал данных компьютеров ECU, АКПП, ATWS и бортового компьютера.
Для считывания кодов разных бортовых компьютеров, замыкаются следующие контакты:
AB - компьютер двигателя (Motronic, Multec)
AC - электронная автоматическая коробка передач
AD - бортовое табло LCD и бортовой компьютер
AG - стандартная заглушка
AH - компьютер круиз-контроля, противоугонного устройства (ATWS)
AJ - электронное управление полным приводом 4x4
AK - компьютер ABS

РЕЖИМ AB
Коды диагностики компьютера двигателя (ECU) считываются при включении зажигания без запуска двигателя по серии вспышек лампы диагностики (check engine) на панели приборов:


Двухзначные коды диагностики высвечиваются три раза по циклу код за кодом.

Каждый цикл начинается тремя кодами 12: одна вспышка - две вспышки - пауза;
Потом аналогично высвечиваются коды из накопителя ошибок, если они там есть;
Например, для кодов неисправности 15 и 65 последовательность будет такая :

12-12-12-15-15-15-65-65-65-12-12-12-...

Замечание: Компьютеры Motronic выруска после 89 года выдают в накопителе код 31 - неисправность датчика вращения коленвала. Этот код стирается после запуска двигателя, с началом вращения коленвала.

Здесь можно определить модель ECU вашего автомобиля
Здесь вы найдете Коды ошибок для двигателей с сиcтемой MOTRONIC
Здесь вы найдете Коды ошибок для двигателей с сиcтемой MULTEC
Здесь вы найдете наиболее полный список всех возможных Кодов ошибок для Motronic и Simtec
Кому интересно, можно взглянуть на схему Мотроника 4.1 (86-90гг) (PDF, 297Kb) от Диакома
На сайте Диакома лежит схема Мотроника 1.5 (там он называется M1.3 от BMW)

РЕЖИМ AС
Коды ошибок работы АКПП выдаются через индикатор sport/economy.
Дополнительная информация скоро будет.

РЕЖИМ AD

  • Идентификация Бортового Компьютера (БК) и вход в диагностику.
  • Режим d:1 - диагностика БК.
  • Режим d:2 - диагностика частоты тахометра и расходомера топлива.
  • Режим d:3 - диагностика кнопок управления БК.
  • Режим d:4 - диагностика дисплея БК.
  • Режим d:5 - калибровка БК.
  • РЕЖИМ AH
    Управление и диагностика компьютера противоугонного устройства ATWS

    РЕЖИМ AK
    Управление и диагностика компьютера ABS


    Так же можно найти информацию по тестированию системы полного привода 4x4, ATWS и другим системам ЗДЕСЬ



    * Данный раздел находится в стадии разработки, поэтому может содержать ошибки.
    За помощь в создании раздела отдельное спасибо Andy, Профессору, mikeKadett, Kutai и др.



    Дополнения и исправления сюда (sheco@plusnet.ru)

    Last update

    Opel Home

    Rambler's Top100 Aport Апорт Top 1000